ไม่บ่อยนักที่จะได้ทดลองขับรถราคา 5 ล้านอัพในสนามทดสอบรถที่เรียกว่าสมบุกสมบันสุดๆ ขับไปสงสารรถไปแต่เมื่อ บริษัท อินช์เคป (ประเทศไทย) จำกัด ชวนเรามาลองขับ แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ รุ่นใหม่ล่าสุดเราก็ไม่อาจปราณีได้…งานนี้จัดเต็มบอกเลย!

แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ ใหม่ (All-New Land Rover Defender) เปิดตัวมาในราคาเริ่มต้น 5,400,000 บาท สำหรับแลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ รุ่น 3 ประตู (รุ่น 90) และราคาเริ่มต้น 5,800,000 บาท สำหรับแลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ รุ่น 5 ประตู (รุ่น 110) บอกได้เลยว่าราคานี้สำหรับรถสายลุยระดับตำนานอย่าง แลนด์โรเวอร์ เป็นราคาที่น่าเล่นมากๆ เมื่อเทียบกับสิ่งที่เราจะได้จากมันแลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ รุ่นใหม่ มากับรูปลักษณ์ที่ดูทันสมัยแต่ก็ยังไม่ทิ้ง ดีเอ็นเอ ในเรื่องของความสมบุกสมบัน เรียกว่าใครเห็นก็ต้องเหลียวมองเพราะมันช่างเท่เสียเหลือเกิน การออกแบบลงตัวมากๆ ไม่เคอะเขินตอนใช้งานในเมืองด้วยการออกแบบที่เรียบหรูดูดี แต่เมื่อต้องเอาไปลุยก็สามารถลุยได้จริงอันนี้กล้าพูดเพราะลองมาแล้ว!

แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ รุ่น 5 ประตู เป็นจุดเริ่มต้นของรถตระกูลขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีสมรรถนะสูงและทนทานที่สุดในโลก มีห้องโดยสารแบบ 5+2 ที่นั่ง ที่นั่งสบายในทุกๆ ตำแหน่ง อุปกรณ์อำนวยวามสะดวกครบครัน เมื่อเข้ามาในห้องโดยสารผมรู้สึกได้ทันทีถึงความปลอดภัยด้วยโครงสร้างที่ดูด้วยตาก็รับรู้ได้ถึงความแข็งแรง แต่ก็ดูโปร่งโล่งแถมยังดูดีด้วยการออกแบบที่เรียบง่ายอย่างลงตัว

แม้จะเป็นการทดลองขับสั้นๆ เพียงแค่ไม่กี่นาทีแต่ด้วยสถานีทดสอบต่างๆ จัดเต็มในเรื่องของความหฤโหดของพื้นผิวเรียกว่าเป็นสนามทรมานรถจะเหมาะกว่าสนามทดสอบ เราเริ่มต้นจากเบาๆ โดยขับไปบนถนนราดยางแล้วเลี้ยวลงข้างทางไปบนทางออฟโรด เพื่อทดสอบช่วงล่างซึ่งบอกได้เลยว่าช่วงล่างออกแบบมาได้นิ่มนวลแต่ไม่ย้วยจนเมารถ

ช่วงล่างทำงานได้ดี เห็นได้ชัดจากการลองขับซิกแซ็กแบบสลาลอมแม้ แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ จะเป็นรถ SUV ไซส์ยักษ์แต่ก็ปราดเปรียวอย่างเหลือเชื่อ หลังจากนั้นเรามาลองช่วงล่างแบบโหดๆ กันต่อด้วยสถานี…ผมเรียกไม่ถูกเหมือนกันแต่ที่แน่ๆ อ๊วกแน่นอนเพราะพื้นเป็นเเหมือนเนินหลังเต่าเรียงต่อๆ กันเป็นทางยาว ตอนขับบนเส้นทางนี้อารมณ์เหมือนขี่ม้า แต่มันนุ่มนวลมากๆ ถ้าช่วงล่างทำมาไม่ดีพอมีพังแน่ๆ แล้วก็ไปทรมานรถต่อบนเส้นทางที่มีแต่หินลอยใหญ่เล็กที่พลิกไปพลิกมา แต่ก้ผ่านไปได้ด้วยดี

แล้วเราก็มาถึงไฮไลท์ของการทดลองขับ แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ ในครั้งนี้มันคือฝันร้ายของคนไทยหลายๆ คน ใช่ครับการลุยน้ำกลายเป็นโจทย์หลักของคนไทยไปแล้วว่าเมื่อซื้อรถ รถคันนั้นจะต้องลุยนำ้ได้ แล้วบ่อน้ำที่อยู่ตรงหน้าเราคะเนด้วยสายตาก็ลึกเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน แต่ในเมื่ออินสตักเตอร์ที่นั่งมาด้วยบอกว่า “ลุยเลยพี่!” จะรออะไรละลุยก็ลุย แต่ช้าก่อน…

แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ สามารถลุยน้ำได้สูงสุดที่ความลึก 900 มิลลิเมตร แถมยังมีโปรแกรมตรวจสอบความลึกของน้ำในระบบ Terrain Response 2 อีกด้วย ระบบนี้จะช่วยให้เราสามารถขับลุยน้ำด้วยความมั่นใจเต็มร้อยเพราะเหมือนเรามีตาอยู่ใต้น้ำกันเลยทีเดียว…อย่างเฟี้ยว!

ผ่านด่านมาได้สบายๆ ด้วยระบบส่งกำลังที่เหลือเฟือ แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ มีเครื่องยนต์ให้เลือกหลากหลายแบบมีทั้ง

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้า หรือแบบ 240 แรงม้า เครื่องยนต์ 4 สูบ เทคโนโลยีเทอร์โบคู่แบบต่อเนื่องที่ส่งแรงบิด 430 นิวตัน–เมตร ที่ 1,400 รอบ/นาที
• เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 300 แรงม้า
• เครื่องยนต์เบนซิน 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 400 แรงม้า

เครื่องยนต์ทุกแบบขับเคลื่อนด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด ZF ที่ลื่นไหลและตอบสนองว่องไว มีประสิทธิภาพสูงพร้อมประหยัดเชื้อเพลิง

ระบบเกียร์แบบ twin-speed สามารถส่งกำลังในอัตราความเร็วต่ำขณะลากจูงหรือขับขี่บนเส้นทางขรุขระซึ่งต้องใช้การควบคุมมากกว่าปกติ ดีเฟนเดอร์ ได้สร้างนิยามใหม่ของขีดจำกัดความสามารถให้หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นสมรรถนะสำหรับการขับขี่ทุกสภาพอากาศ ทุกภูมิประเทศ และยังคงความสบายเมื่อขับขี่บนเส้นทางราบเรียบ ในทุกการเดินทาง

ดีเฟนเดอร์ ใหม่ สามารถบรรทุกน้ำหนักสูงสุดถึง 900 กิโลกรัม โดยหลังคารถสามารถรับน้ำหนักสูงสุดขณะจอดนิ่งที่ 300 กิโลกรัมและน้ำหนักสูงสุดขณะขับขี่ที่ 168 กิโลกรัม

ด้านเทคโนโลยีมีการนำระบบ Configurable Terrain Response มาใช้กับรถ แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ เป็นครั้งแรก โดยเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยให้ผู้ที่มีความชำนาญในการขับขี่บนเส้นทางแบบขรุขระสามารถปรับการตั้งค่าในการขับขี่แต่ละครั้งให้เหมาะสมกับสภาวะต่างๆ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ขณะเดียวกันผู้ขับขี่มือใหม่ก็สามารถให้ระบบค้นหาการตั้งค่าที่เหมาะสมกับสภาพพื้นที่มากที่สุดได้โดยใช้ฟังก์ชั่นอัตโนมัติแบบอัจฉริยะ ด้านเทคโนโลยีระบบข้อมูลและความบันเทิงด้วย Pivi-Pro แบบใหม่ หน้าจอสัมผัสที่ล้ำสมัยสามารถใช้งานได้ง่ายและเป็นมิตรต่อผู้ใช้ เพียงป้อนข้อมูลไม่กี่อย่างก็สามารถทำงานในฟังก์ชั่นที่มีการใช้งานบ่อยได้

แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ ยกระดับการอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านสัญญาณแบบไร้สาย Software-Over-The-Air ที่ทำให้เราได้รับซอฟต์แวร์ใหม่ล่าสุดตลอดเวลา ด้วยการดาวน์โหลดข้อมูลขณะที่เรากำลังนอนหลับโดยส่งสัญญาณข้อมูลสำหรับการอัปเดตจะไปยังตัวรถยนต์อัตโนมัติอย่างรวดเร็ว ทำให้เราไม่จำเป็นต้องเดินทางไปยังศูนย์บริการของแลนด์โรเวอร์

แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ ตัวใหม่นี้มาพร้อมคอนเซ็ป “MAKE IT YOUR DEFENDER” ให้เราสามารถปรับแต่งเพื่อแสดงความเป็นตัวตนในแบบของเราเอง เราสามารถเลือกได้ตั้งแต่ดีไซน์ตัวถังว่าจะเอาแบบ 3 ประตูที่ในห้องโดยสารแถวหน้ามี 3 ที่นั่ง หรือแบบ 5 ประตู ที่สามารถเลือกห้องโดยสารแบบ 5+2 ที่นั่ง

แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ ประกอบด้วย Defender X รุ่นเรือธง รุ่น S และรุ่น SE ที่เราสามารถปรับแต่งรถได้หลากหลายรูปแบบด้วยชุดอุปกรณ์เสริม 4 แบบ ได้แก่ ชุด Explorer, Adventure, Country และ Urban

ชุดตกแต่งแต่ละชุดประกอบด้วยอุปกรณ์เสริมหลากหลายที่คัดสรรมาโดยเฉพาะเพื่อสร้างบุคลิกที่แตกต่างเฉพาะตัว นอกจากชุดอุปกรณ์เสริมแล้ว แลนด์โรเวอร์ ดีเฟนเดอร์ ยังมีอุปกรณ์แบบแยกชิ้นให้เลือกหลากหลายครบครันกว่ารถรุ่นอื่นๆ เช่น เต็นท์หลังคารถ ผ้าใบกันสาดแบบเป่าลม ไปจนถึงชุดอุปกรณ์ลากจูงและโครงเหล็กบรรทุกสัมภาระบนหลังคารถ

และในปี 2563 จะมีวิธีการให้บริการลูกค้าให้มีความสะดวกมากยิ่งขึ้นด้วยระบบการสั่งซื้อผ่าน Online Car Configurator ลูกค้าสามารถออกแบบ–เลือกอุปกรณ์รถยนต์ตามความต้องการ ด้วยโปรแกรมภาพจำลองเสมือนจริงผ่านระบบออนไลน์ ที่สามารถแสดงราคาทุกออปชั่นให้ให้เราได้ดูก่อนตัดสินใจผลิตจริง…เฉียบ!

การบริการหลังการขายก็สะดวกสบาย ลูกค้าสามารถนัดหมายเข้ารับบริการผ่าน Online Booking Service โดยพบกับการนำเสนอสินค้าและบริการทางออนไลน์เพื่อมอบประสบการณ์ใหม่ให้แก่ลูกค้าได้ที่เว็บไซต์ www.landrover.co.th